Ticari araç kullanıcılarını, kamyon, otobüs ve motokurye sürücülerini yakından ilgilendiren mesleki yeterlilik belgelerinde köklü bir değişikliğe gidildi. Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni düzenleme ile birlikte SRC belgesi alma süreci sil baştan yenilendi. Millî Eğitim Bakanlığı tarafından hazırlanan yönetmelik değişikliği, sınavların uygulama biçiminden başarı puanına kadar pek çok kritik noktada sürücülere önemli kolaylıklar ve yeni standartlar getiriyor.
1 Mayıs 2026 itibarıyla tamamen hayata geçecek olan yeni sistemde, eğitim süreçlerini tamamlayan adaylar artık daha esnek ve merkezi bir sınav maratonuna dahil olacak. Özellikle taşımacılık sektöründe nitelikli personel ihtiyacını karşılamayı ve sınav güvenliğini artırmayı hedefleyen bu düzenleme, sürücülerin tescil süresi boyunca karşılaştığı bürokratik engelleri de dijitalleşme hamlesiyle ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Sınavların elektronik ortama taşınması, sonuçların ilan edilme hızını da önemli ölçüde artıracak.
SRC belgesi ve yazılı sınav barajı puanındaki değişim
Yönetmelikte yapılan en dikkat çekici düzenleme, adayların başarı kriterlerini doğrudan etkileyen puan barajında gerçekleştirildi. Buna göre, daha önce 70 olarak uygulanan yazılı sınav barajı düştü ve 60 puana indirildi. Bu değişiklik, ticari taşımacılık faaliyetlerinde bulunmak için zorunlu olan mesleki yeterlilik belgesine erişimi kolaylaştırırken, sınav içeriklerinin de merkezi bir standartta toplanmasını sağlıyor. Ayrıca, adayların üzerinde büyük bir stres kaynağı olan ve sınav sonrası yapılan "uygulamalı sınav" aşaması tamamen kaldırılarak süreç tek kademeli yazılı sınava indirgenmiş oldu.
Yeni sistemle birlikte sınavlar artık kursların inisiyatifinden çıkarılarak Ölçme, Değerlendirme ve Sınav Hizmetleri Genel Müdürlüğü ile ÖSYM koordinasyonunda, merkezi elektronik sınav (e-sınav) yöntemiyle yapılacak. Adaylara tanınan sınav hakkı da önemli ölçüde artırıldı; başarısız olan kursiyerler, yalnızca sınav ücretini yatırmak kaydıyla toplamda 8 kez sınava girme hakkına sahip olacak. 8. deneme sonunda da başarı sağlayamayan adayların kurs kayıt tescil işlemlerini yenilemesi gerekecek. Sertifikalar ise MEBBİS üzerinden onaylanarak anında e-Devlet sistemine aktarılacak.
Mesleki yeterlilik sınavı ve kurslarda kontenjan düzenlemesi
Sürücülerin profesyonel yetkinliklerini belgeleyen mesleki yeterlilik sınavı için sadece sınav sistemi değil, eğitim kurumlarının işleyişi de yeniden yapılandırıldı. Yeni yönetmeliğe göre, kurs açma izinleri nüfus kriterine bağlandı. Nüfusu 300 bin ve altında olan illerde her 100 bin nüfus için bir, sonraki her 200 bin nüfus için ise ek bir kurs kontenjanı tanımlanacak. Bu adım, sektördeki kurs enflasyonunun önüne geçmeyi ve eğitim kalitesini standart bir seviyeye çekmeyi hedefliyor.
Kursiyerlerin kayıt işlemleri sırasında fotoğraf ve biyometrik verileri doğrudan MEBBİS modülüne yüklenecek, bu sayede tescil süreci dijital ortamda şeffaf bir şekilde takip edilebilecektir. Moto kuryelerden ağır vasıta sürücülerine kadar geniş bir kitleyi kapsayan bu reform, Türkiye'nin taşımacılık lojistiğindeki standartlarını Avrupa normlarına yaklaştırıyor. 1 Mayıs 2026'dan itibaren uygulanacak olan bu kurallar, mevcut kursiyerlerin yanı sıra yeni kayıt yaptıracak olan tüm adaylar için de bağlayıcı olacaktır.
Resmî Gazete’de yayımlanan yönetmelik uyarınca SRC belgesi alım süreçleri, 1 Mayıs 2026 itibarıyla tamamen merkezi ve elektronik bir yapıya kavuşacaktır. Başarı puanının 60’a çekilmesi ve uygulamalı sınavın kaldırılmasıyla birlikte sürücülerin tescil işlemleri daha hızlı sonuçlanacaktır. Yeni sistemle ilgili teknik altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla adaylar, e-Devlet üzerinden belgelerine anlık olarak erişim sağlayabilecektir.